Στο προηγούμενο μέρος, καλύψαμε τα βασικά βήματα της αφαίρεσης του περιβλήματος, της επιθεώρησης, της ανύψωσης και της εκτέλεσης των πρόχειρων ρυθμίσεων στη νέα σας μηχανή κατασκευής σωλήνων ERW. Τώρα, προχωράμε στην κρίσιμη διαδικασία της ακριβούς ευθυγράμμισης και ρύθμισης, έναν βασικό παράγοντα για τη διασφάλιση της υψηλής ποιότητας παραγωγής σωλήνων και της αποτελεσματικής λειτουργίας.
Κατανόηση της Προσαρμογής: Ο Στόχος της Τέλειας Ευθυγράμμισης
Η ρύθμιση, σε αυτό το πλαίσιο, αναφέρεται στη λεπτή ρύθμιση της διαδικασίας διαμόρφωσης με ρολό, ώστε να διασφαλιστεί ότι το κενό σωλήνα κινείται ομαλά και σταθερά μέσα από το μηχάνημα, παράγοντας τελικά σωλήνες που πληρούν τις απαιτούμενες προδιαγραφές. Εάν το μηχάνημα μπορεί να κατασκευάσει σωλήνες με αυτόν τον τρόπο, τότε μπορεί να ειπωθεί ότι οι «ρυθμίσεις» ήταν επιτυχείς. Περαιτέρω ρυθμίσεις κατά τη διάρκεια των κανονικών παραγωγικών λειτουργιών θεωρούνται γενικά καλύτερο να θεωρούνται «αντιμετώπιση προβλημάτων» όταν τα πράγματα δεν λειτουργούν όπως αναμένεται.
Η ρύθμιση μιας μονάδας σωλήνα συγκόλλησης μπορεί να χωριστεί στα ακόλουθα βήματα:
I. Η προετοιμασία είναι το κλειδί: Επιθεώρηση ρολών και αξιολόγηση της κατάστασης του μηχανήματος
Πριν ξεκινήσετε τη διαδικασία προσαρμογής, είναι απαραίτητη η προσεκτική προετοιμασία:
- Επιθεώρηση ποιότητας ρολού:Εστιάστε στο σχήμα της εγκοπής σχηματισμού κυλίνδρων. Χρησιμοποιήστε ένα πρότυπο για να επαληθεύσετε ότι το σχήμα κάθε κυλίνδρου συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις σχεδιασμού. Απορρίψτε τυχόν ρολά που δεν πληρούν τα πρότυπα. Επίσης, δώστε προσοχή στη διάμετρο της βάσης του κυλίνδρου. Αυτό διασφαλίζει ότι όλα τα ρολά περιστρέφονται συγχρονισμένα. Τα αντίστοιχα ζεύγη κυλίνδρων πρέπει να έχουν ίδιο μέγεθος και σχήμα.
- Έλεγχος κατάστασης μηχανήματος:Βεβαιωθείτε ότι το μηχάνημα βρίσκεται σε άριστη λειτουργική κατάσταση. Αυτό μπορεί να συνοψιστεί ως εξής:
- Οι οριζόντιοι άξονες πρέπει να είναι επίπεδοι.
- Οι κάθετοι άξονες πρέπει να είναι ευθύγραμμοι.
- Η τοποθέτηση του ρολού πρέπει να είναι σταθερή.
- Τα συρόμενα εξαρτήματα πρέπει να κινούνται ελεύθερα και ομαλά.
- Οι προσαρμογές πρέπει να είναι εύκολες στην εκτέλεση.
Εάν το μηχάνημα δεν πληροί αυτές τις απαιτήσεις, πραγματοποιήστε συντήρηση για να το επαναφέρετε στις βασικές του δυνατότητες απόδοσης. Είναι σημαντικό να διορθώσετε οτιδήποτε παρουσιάζει την ακόλουθη συμπεριφορά: αδυναμία ρύθμισης, ασταθές μετά τη ρύθμιση ή μετατόπιση της θέσης.
II. Ακριβής ευθυγράμμιση: Το θεμέλιο της ποιοτικής παραγωγής σωλήνων
1. Ευθυγράμμιση αυλακώσεων
Η ευθυγράμμιση των αυλακώσεων είναι το πρώτο βήμα στη διαδικασία ρύθμισης.
- Επιλέξτε ένα χαλύβδινο σύρμα 0,5 mm. Χρησιμοποιήστε το με τους κυλίνδρους τροφοδοσίας της μηχανής διαμόρφωσης στους κυλίνδρους ευθυγράμμισης της μηχανής διαστασιολόγησης ως βασικό μήκος.
- Προσδιορίστε το κέντρο της γραμμής κύλισης. Ασφαλίστε το χαλύβδινο σύρμα και τοποθετήστε το σε μια τέλεια ευθεία και στατική γραμμή.
- Βεβαιωθείτε ότι το ύψος του χαλύβδινου σύρματος είναι ελαφρώς υψηλότερο από την κάτω διάμετρο του επίπεδου κυλίνδρου (2 mm ή περισσότερο). Με αυτόν τον τρόπο θα αποφευχθεί η επαφή με το τόξο της αυλάκωσης που θα μπορούσε να επηρεάσει τη σωστή μέτρηση και τοποθέτηση. Αυτό το χαλύβδινο σύρμα θα είναι η γραμμή αναφοράς για την ευθυγράμμιση της αυλάκωσης.
2. Οριζόντια ευθυγράμμιση κυλίνδρων
Υπάρχουν δύο μέθοδοι για την ευθυγράμμιση οριζόντιων κυλίνδρων:
- Μέθοδος 1: Χρησιμοποιήστε τον κινητήρα ρύθμισης για να αντισταθμίσετε τις διαφορές πάχους μεταξύ των διαφόρων κυλίνδρων αυλάκωσης. Ωστόσο, εάν η ακρίβεια επεξεργασίας των εξαρτημάτων δεν πληροί τις απαιτήσεις, μπορούν εύκολα να προκύψουν σωρευτικά σφάλματα μετά τη συναρμολόγηση, επηρεάζοντας άμεσα το αποτέλεσμα ευθυγράμμισης των σχημάτων των κυλίνδρων.
- Μέθοδος 2: Χρησιμοποιήστε ένα παξιμάδι ασφάλισης για να ρυθμίσετε τη θέση των κυλίνδρων στον άξονα, έτσι ώστε το κέντρο της αυλάκωσης κάθε κυλίνδρου να συμπίπτει με την κεντρική γραμμή. Χρησιμοποιείται ένα ειδικό πρότυπο για τον έλεγχο της θέσης του κέντρου της αυλάκωσης. Κατά τον έλεγχο, τοποθετήστε το πρότυπο στην αυλάκωση που πρόκειται να ευθυγραμμιστεί και, στη συνέχεια, σηκώστε αργά το άνω άκρο. Όταν το χαλύβδινο σύρμα μπορεί να πέσει ομαλά στην κεντρική αυλάκωση του προτύπου, αυτό υποδεικνύει ότι η κεντρική θέση της αυλάκωσης είναι σωστή, διαφορετικά, απαιτείται ρύθμιση της αξονικής κίνησης. Αυτή είναι μια σχετικά απλή μέθοδος ευθυγράμμισης.
Η ευθυγράμμιση των άνω κυλίνδρων χρησιμοποιεί τους κάτω κυλίνδρους ως αναφορά. Αφού υπολογίσετε την κεντρική απόσταση μεταξύ των άνω και κάτω επίπεδων κυλίνδρων, ρυθμίστε τους άνω κυλίνδρους σε οριζόντια θέση. Ο τύπος για τον υπολογισμό της αξονικής κεντρικής απόστασης έχει ως εξής:
- Υπολογισμός αξονικής απόστασης κέντρου ανοιχτής αυλάκωσης:H = (Dlower + Dupper) ÷ 2 + t – a
- Υπολογισμός αξονικής απόστασης κέντρου κλειστής αυλάκωσης:H = Dlower + 2R – aΌπου:
- Κάτω = Κάτω διάμετρος του κάτω κυλίνδρου (mm)
- Dupper = Εξωτερική διάμετρος του άνω κυλίνδρου (mm)
- t = Πάχος κενού σωλήνα (mm)
- R = Ακτίνα της αυλάκωσης διαστασιολόγησης (mm)
- a = Συντελεστής μείωσης (0,1~0,5)
Η ποσότητα του συντελεστή a εξαρτάται κυρίως από το πάχος του τεμαχίου σωλήνα, το μέγεθος της μείωσης της εξωτερικής διαμέτρου του σωλήνα, το μέγεθος και τις προδιαγραφές, καθώς και την πραγματική κατάσταση, όπως η διάμετρος του άξονα και η ελαστική παραμόρφωση του άξονα. Ωστόσο, η ψυχρή έλαση δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί στη μηχανή διαμόρφωσης. Το κατά πόσον η επιλεγμένη ποσότητα μείωσης είναι λογική μπορεί να μετρηθεί και να ελεγχθεί από τα σημάδια εσοχής του σύρματος ασφάλειας. Κατά τη δειγματοληψία, ξεκινήστε πρώτα τη μονάδα και ανοίξτε την στην πιο αργή ταχύτητα, στη συνέχεια λυγίστε το σύρμα ασφάλειας του οποίου η διάμετρος είναι ελαφρώς μεγαλύτερη από το πάχος του τεμαχίου σωλήνα ώστε να ταιριάζει περίπου με την αυλάκωση και τροφοδοτήστε το αργά στο έλαστρο για να επιτευχθεί η εσοχή του σύρματος ασφάλειας.
Αφού ο άνω κύλινδρος ισοπεδωθεί, η αξονική κεντρική θέση του άνω κυλίνδρου της ανοιχτής αυλάκωσης μπορεί επίσης να κεντραριστεί με ένα μετρητή βύσματος τύπου προτύπου για να ελέγξετε εάν το κενό μεταξύ των δύο πλευρών της κάτω αυλάκωσης του κυλίνδρου και της άνω αυλάκωσης του κυλίνδρου είναι το ίδιο. Εάν είναι ίδιες, η αξονική θέση του άνω κυλίνδρου μπορεί να κλειδωθεί. Χρησιμοποιήστε τη μέθοδο αφής για κλειστές αυλακώσεις για να ελέγξετε εάν οι άνω και κάτω αυλακώσεις ταιριάζουν μεταξύ τους.
3. Κάθετη ευθυγράμμιση κυλίνδρων
Η κάθετη ευθυγράμμιση των κυλίνδρων μπορεί να χωριστεί σε τρία βήματα:
- Αρχικά, προσδιορίστε το άνοιγμα κάθε ομάδας κάθετων κυλίνδρων, δηλαδή την αξονική κεντρική απόσταση μεταξύ των δύο κάθετων κυλίνδρων.
- Στη συνέχεια, βρείτε την κεντρική θέση κάθε ομάδας κάθετων κυλίνδρων.
- Τέλος, ρυθμίστε το ύψος των κάθετων κυλίνδρων.
Το άνοιγμα του κάθετου κυλίνδρου πρέπει να βασίζεται στο πλάτος ανοίγματος παραμόρφωσης κατά τη διάρκεια του σχεδιασμού του σχήματος του κυλίνδρου και στη συνέχεια να συρρικνώνεται κατά περίπου 5 mm. Εάν η ποσότητα συρρίκνωσης είναι πολύ μεγάλη, θα επιταχύνει τη φθορά της άνω άκρης του κάθετου σχήματος του κυλίνδρου και θα αυξήσει το φορτίο στον εξοπλισμό.
Το κέντρο του κάθετου κυλίνδρου πρέπει να ευθυγραμμιστεί ταυτόχρονα με τον οριζόντιο κύλινδρο για να διασφαλιστεί ότι οι κεντρικές θέσεις των οριζόντιων και κάθετων κυλίνδρων βρίσκονται στην ίδια κεντρική γραμμή. Αφού βρεθεί η κεντρική γραμμή της κάθετης αυλάκωσης του κυλίνδρου, το χαλύβδινο σύρμα μπορεί να χαμηλωθεί στην κάτω θέση διαμέτρου της οριζόντιας αυλάκωσης του κυλίνδρου και μπορεί να ξεκινήσει το ύψος του κάθετου κυλίνδρου. Το ύψος του κάθετου κυλίνδρου πρέπει να βασίζεται στο ύψος της κάτω άκρης της κάθετης αυλάκωσης του κυλίνδρου που ταιριάζει με το ύψος του χαλύβδινου σύρματος. Το ύψος των πρώτων κάθετων κυλίνδρων πριν από τη διαμόρφωση πρέπει να καθορίζεται σύμφωνα με τις παραμέτρους της διαδικασίας της ποσότητας κοπής δακτυλίου του κάτω κυλίνδρου.
4. Άλλες ευθυγραμμίσεις αυλακώσεων
Η μέθοδος ευθυγράμμισης άλλων σχημάτων κυλίνδρων μπορεί να αναφέρεται στην αρχή ευθυγράμμισης επίπεδων και κάθετων κυλίνδρων. Απλώς η κάτω διάμετρος του κάτω κυλίνδρου του κυλίνδρου οδηγού πρέπει να είναι ελαφρώς υψηλότερη από τη γραμμή αναφοράς κατά 0,5~2 mm (ανάλογα με τη διάμετρο και το πάχος τοιχώματος του παραγόμενου σωλήνα). Ο κύλινδρος στήριξης των γρεζιών πρέπει να είναι 0,5 mm υψηλότερος από τη γραμμή αναφοράς για να γίνει η δύναμη πιο σταθερή κατά το πλανάρισμα των εξωτερικών γρεζιών και να αποτραπεί το άλμα του πλανίσματος.
Ώρα δημοσίευσης: 11 Φεβρουαρίου 2025
